Повномасштабна війна росії проти України зруйнувала звичайні логістичні зв’язки, крім того російські військові кораблі блокують наші морські торговельні шляхи. Тому сьогодні чи не єдиним шляхом українського експорту та імпорту пролягає через сухопутні кордони на заході. Вкрай важливо, щоб їх перетин був швидким та доступний багатьом перевізникам. Країни Євросоюзу постійно йдуть на поступки для зменшення зайвих процедур на кордоні та спрощують вимоги до українських перевізників.

Так, за запитом Всеукраїнської Аграрної Ради компетентним органам Литовської Республіки щодо переліку вимог для українських вантажівок, які діють в цій країні, отримали відповідь, що сьогодні Литва не вимагає від українських вантажівок відповідності екологічним вимогам стандарту EURO. Крім того, до кінця цього року Литва не вимагатиме дозволів на перевезення вантажів з України.

Доступ автомобільних вантажних транспортних засобів до окремих держав-членів ЄС регулюється дозволами, виданими компетентними органами кожної держави-члена. У Литовській Республіці відповідним компетентним органом є Литовська адміністрація безпеки на транспорті.

На додаток до інших вимог, дозволи можуть передбачати певний (зазвичай мінімальний) стандарт ЄВРО, якому повинні відповідати вантажівки. Наприклад, Німеччина дозволяє перевозити вантажі на своїй території для вантажівок з мінімальним стандартом EURO 4, Польща відкрита для вантажівок з мінімальним стандартом EURO 5 тощо.

Окрім цього, сьогодні в ЄС розробляється тимчасова угода про автомобільне перевезення вантажів між Євросоюзом та Україною.  Ця угода передбачатиме виключення зі стандартів ЄВРО для вантажних автомобілів з України.  Угоду планують підготувати та прийняти до липня цього року.

ВАР дякує Литовському уряду за рішення, що спрощує автомобільні вантажні перевезення для українського бізнесу в нелегкий для нас час.