Ситуація, що склалася із забороною деякими країнами ЄС імпорту та транзиту української сільгосппродукції, є виключно політичною та грає на руку агресору. Про це заявив очільник ВАР Андрій Дикун під час RailFreight Summit 2023, який відбувся у Варшаві. 

«Закриття імпорту на польський ринок не підвищить вартість їх зерна, бо це період, коли світові ціни падають, і українське зерно взагалі на це не впливає», - наголосив Андрій Дикун учасникам сьогоднішнього саміту, серед яких був Міністр інфраструктури Польщі, представники Європейської залізничної Агенції, польських портів, міжнародних логістичних компаній та інші. 

За його словами, найбільшою загрозою для українських фермерів є питання продовження «зернової ініціативи».

«Ситуація, що склалася — виключно політична. На жаль, від цього страждають наші фермери, які є локомотивом економіки держави, які допомагають військовим, потерпають від знищень їх господарств та від замінованих полів, і досі мають запаси минулорічного врожаю на експорт. Але, варто зазначити, що найбільшу загрозу для нас становить не припинення імпорту, а питання транзиту і питання продовження «зернової ініціативи».

Також Андрій Дикун подякував польському народові та уряду за допомогу в протистоянні ворогу на всіх фронтах. Та висловив сподівання на подальшу єдність з польськими союзниками, адже все, що відбувається зараз із транзитом та забороною імпорту, лише грає на руку рф.