Протягом тижня на гарячу лінію юридично-консультаційної служби ВАР надійшло багато запитань від агровиробників щодо податкових перевірок ліцензій на право зберігання пального. Тому експерти ВАР та аудиторської компанії Crow організували консультаційний вебінар. До онлайн-дискусії сьогодні долучилися понад 250 представників сільгосппідприємств.

Правомірність податкових перевірок, деталі про ліцензії на зберігання пального, відповіді більш, ніж на 70 запитань аграріїв, приклади позитивних кейсів судової практики, коли агровиробники вигравали суди в податківців – про все це сьогодні говорили під час вебінару.

«Аграрії цікавились чи законні податкові перевірки під час дії карантину, адже мораторій все ще діє. Наголошую, все залежить від виду перевірки. Планові перевірки - заборонені, а от саме перевірки ліцензій щодо зберігання пального – належать до фактичних перевірок і вони дозволені. Тому послатися на мораторій і не допустити податкову, не вийде. Разом з тим варто пам’ятати, податкова не зобов’язана  повідомляти про фактичні перевірки. Тому агровиробники повинні завжди бути напоготові», - розповів керівник податкового департаменту компанії Crow Віталій Смердов.

Заступниця голови ВАР з податкових питань Ольга Богданова розповіла про нюанси податкових перевірок і акцентувала увагу на виконаній роботі ВАР у цьому питанні.

«Проблема з ліцензуванням пального для аграріїв лежить у двох площинах: фактичні перевірки і запити ДПС. Захистити ті підприємства, які не отримали ліцензію взагалі, буде дуже важко. Більш за все сьогодні податківці приходять у випадку, якщо агропідприємство отримало ліцензію на одну адресу, а постачальник палива вказав доставку на іншу. Але в цьому питанні медіацію будемо шукати. Якщо ви отримуєте лише запит від ДПС, то ви не є високо ризикованим контрагентом. Податкова просто намагається деяку інформацію уточнити», - розповіла Ольга Богданова.

Експертка наголосила, що податківці приходять з перевіркою, оскільки точно знають, що підприємство є ризикованим платником і має порушення.

 «Статистику щодо норм витрат палива формують самі агропідприємства, оскільки бухгалтер щомісяця звітує скільки використано пального. Разом з тим податкова має інформацію про земельний банк того, чи іншого підприємства. Розрахувати скільки підприємство витрачає палива на гектар не важко. По факту холдингові компанії витрачають 50-60 л солярки на га. Але податкова у своїх базах даних враховує, що нормальним діапазоном є 80-120 л на га. Тому, підприємства, витрати яких в межах вищезазначених норм, не отримують запити ДПС. Безумовно, до господарств, які вказують, що використовують 500-600 л на га, податківці мають питання. Звісно, такі витрати пального не завжди означають, що підприємство оптимізує ПДВ, чи прокручує схеми. Це може бути підприємство, яке має транспортний підрозділ, постачає товари до порту, або має сушарку, яка потребує багато пального. Але, щоб податкова зрозуміла звідки у вас такі норми, надайте їй детальну інформацію про ваше підприємство», - розповіла заступниця голови ВАР.

Ольга Богданова наголосила, що у понеділок, 1 березня, під головуванням МЕРТ та Міністерства фінансів відбудеться агроподатковий штаб щодо ситуації з ліцензуванням пального.

«Ми розуміємо, що для маленького підприємства штрафи у 500 тис грн – непідйомна сума. ВАР підготувала і вже надіслала профільним міністрам конструктивні пропозиції щодо вирішення проблем з ліцензіями на право зберігання пального для власних потреб. Будемо тримати на контролі і вирішувати це питання», - підсумувала Ольга Богданова  і закликала аграріїв звернути увагу на облік пального. Адже це вкрай важливо і в контексті ліцензування та адміністрування палива, і в контексті оптимізації ПДВ.