Одним з напрямків роботи аналітичний центру ВАР «Розумна країна» - створення конкурентного ринку залізничних перевезень. Про це повідомив експерт аналітичного центру «Розумна країна» Руслан Кальницький.

«У рамках аналітичного центру ми сфокусувалися на необхідності забезпечення допуску приватної тяги до залізничних перевезень та рівноправного доступу приватних перевізників до залізничної інфраструктури», - зазначив він.

Експерт пояснив, що сьогодні перевозити вантажі (зокрема і зернові) локомотивами може лише один перевізник – Укрзалізниця, а одне з завдань реформи транспортної інфраструктури України - створити конкуренцію з перевезення вантажів на залізниці і таким чином обмежити монополію Укрзалізниці.

«Ми хочемо, щоб будь-яка приватна особа змогла придбати локомотив, за необхідності отримати ліцензію на перевезення, виконати всі вимоги технічних регламентів і мати доступ до руху загальними коліями залізниці», - сказав Руслан Кальницький.

Окрім цього, наголошує експерт, важливо забезпечити рівноправний недискримінаційний доступ перевізників до загальної залізничної інфраструктури. Для цього необхідно розробити методику встановлення єдиного тарифу для перевізників щодо оплати таких послуг. 

Наразі експерти аналітичного центру ВАР «Розумна країна» готують детальний аналіз та фахові розрахунки щодо необхідності впровадження вищезгаданих ініціатив. І наголошують, що створення конкурентного ринку залізничних перевезень можливе в рамках прийняття проєкту Закону про залізничний транспорт України (№1196-1).

Пресслужба Всеукраїнської Аграрної Ради