Всеукраїнська Аграрна Рада, яка входить до ГС «Всеукраїнський аграрний форум», разом із ГС «Аграрний союз України», Всеукраїнською асоціацією громад, асоціацією «Союз птахівників України», ВГО «Українська аграрна конфедерація» та асоціацією «Український клуб аграрного бізнесу», звернулась до Президента України Володимира Зеленського з пропозиціями для збільшення обсягів експорту продовольчої продукції.

Агроспільнота звернула увагу на те, що на сьогодні, на контрольованій території України, очікує на експорт близько 20 млн. т зерна та насіння олійних культур ще з минулого року. В той час, новий врожай очікується на рівні 65-70 млн тонн, а можливість експорту цієї продукції на сьогодні складає близько 2 млн тонн. Якщо відрахувати обсяг потрібний для внутрішнього споживання, то Україна буде експортувати зерно наступні 32-35 місяців. Переповненні склади та скорочення посівних площ вже стали реальністю.

З метою упередження непоправних наслідків для аграрного сектору економіки України, провідні аграрні асоціації запропонували президенту Володимиру Зеленському розглянути наступні пропозиції:

Необхідність визначення плану збільшення обсягів експорту продовольства (евакуація зерна)

З поточних 2 млн тонн експорт зерна має зрости до мінімум 4 млн тонн на місяць. План евакуації має включати конкретні обсяги та конкретні кроки для їх реалізації. Потрібно збільшити пропускну здатність кожного пункту пропуску на західних кордонах, розширити «вузькі місця» на експортних шляхах, спростити контроль.

Лімітування обсягів здачі поїздів/вагонів через прикордонні переходи регіональних філій АТ "Укрзалізниця" у розрізі номенклатури вантажів

В травні Укрзалізниця експортувала 2 млн тонн залізної руди, тоді як зерна – лише 750 тис. тонн. В той час руда має в 2-3 рази меншу вартість, ніж зерно, та дає менше валютних надходжень. При цьому невивезення зерна загрожує його псуванням на відміну від руди. Тому потрібно надати пріоритет вантажам із продовольством.

Ввести прозорий механізм формування та інформування всіх учасників вантажних перевезень щодо черговості перетину кордону навантаженими вагонами

Понад 11 тис. вагонів станом на 20.06.22. стоять у черзі на прохід через український кордон. При цьому УЗ стягує з аграріїв двократний розмір плати за простій. Черговість проходження вагонів є непрозорою. Натомість змінити ситуацію допоможе відкрите інформування учасників перевезень щодо черговості перетину кордону.

Змінити практику проведення аукціонів Укрзалізницею на користування вагонами в умовах штучно створеного дефіциту

Після повернення для вагонів-зерновозів аукціонів на їх користування ціна від початкової ставки 2167 грн/добу вже піднялася до максимальної позначки у 7400 грн/добу, тобто в 3,4 рази. Водночас, для вагонів інших типів аукціони не проводяться, а деякі гірничо-збагачувальні компанії досі користуються довоєнними ставками на вагони на рівні 480 грн/добу. Рішенням цієї проблеми стало би зниження кількості навантажених вагонів УЗ, зменшення дефіциту порожніх та встановлення адекватної вартості за користування вагонами-зерновозами.

Переглянути рішення Мінінфраструктури про підняття тарифів УЗ на вантажні перевезення на 70% та знайти компромісний варіант

Таке непомірне підняття вартості логістики добиває рентабельність агровиробництва та взагалі ставить під загрозу проведення осінньої збиральної та посівної кампанії. При цьому підняття тарифів залишило дисбаланс вартості між вагонами із зерном з вагонами для інших видів товарів. Аграрні асоціації вважають, що рішення Мінінфраструктури щодо підняття тарифів на 70% має бути переглянуте.

Фінансування осінньо-польових робіт

Неможливість реалізувати запаси зерна залишило аграріїв без можливостей фінансувати свою подальшу діяльність. Потреби в додатковому фінансуванні агросектору для проведення збирання врожаю та посіву озимих культур складають орієнтовно $ 4-5 млрд. Для покриття цих витрат є необхідним залучення фінансування по програмі кредитування із забезпеченням державними гарантіями та певною компенсацією відсоткової ставки (по аналогії програми під цьогорічну весняну посівну кампанію).