Введення ліцензій на зберігання пального — це спосіб примусити малих агровиробників платити за послуги заправок. Це суто монопольна норма, яка є вигідною постачальникам пального. Про це під час засідання робочої групи комітету з питань фінансів, податкової та митної політики ВРУ, під час якої розглядались зміни до ліцензування збергіання палива в агросеторі, зазначив заступник голови ВАР Михайло Соколов. 

«Вартість оформлення ліцензії, що склалась на ринку, і сягає в деяких випадках до мільйона гривень, є для малих фермерів непідйомною», - сказав Михайло Соколов. 

Більше того: для оформлення ліцензії аграрії наразі не можуть отримати повного пакету документів. Особливо це стосується документів на право власності чи користування землею, де знаходяться паливні склади. 

Висловлюючи позицію малого та середнього аграрного бізнесу, Михайло Соколов зазначив, що за таких умов аграрії не розуміють, для чого була введена в дію відповідна норма закону щодо ліцензування пального. 

«Якщо на меті є контроль за обігом пального, то це питання можна вирішити не з допомогою ліцензування, а з допомогою декларарування, тобто інформування аграріями фіскальної служби про наявність у них паливних складів. Тим більше, такий спосіб є безкоштовним для аграрного бізнесу. Ті, хто працюють офіційно, задекларують, але ті, хто працюють в тіні, не будуть ні ліцензувати, ні декларувати. Тому ліцензування - це додаткові витрати саме для тих підприємств, які працюють легально», - наголосив заступник голови ВАР.

Нагадаємо, з 1 липня 2019 року вступили в силу зміни, внесені Законом України № 2628-VIII «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо покращення адміністрування та перегляду ставок окремих податків і зборів». Дані зміни в тому числі стосуються і аграріїв в частині зберігання агропідприємством пального. Згідно із ними, аграрії до 1 липня мали отримати ліцензію на зберігання палива на своїй території. Втім, у червні цього року штрафи за відсутність ліцензії в аграріїв були відтерміновані до 31 грудня 2019 року.

Наразі ВАР проводить роботу, аби ліцензування пального аграріями для власних потреб, було відмінено взагалі.